|
Новости
Мотоциклы BMW
Результаты опросов
Серии BMW
santehnika caurules
. Добавить Автопортал Автосалоны: peugeot 206 - советы на Автопортале.
|
Новости
-> BMW vs Mercedes-Benz: история великого противостояния
|
Массовые бренды всегда существуют парами: в мире продуктов – Dyrol и Orbit, в мире мобильных телефонов – Nokia и Sony-Ericsson, в мире фототехники – Canon и Nikon. В автомобильном мире такой парой является BMW и Mercedes-Benz.
Эмблема BMW появилась в сентябре 1917 г.: стилизованный вращающийся пропеллер, который позже для простоты изображения был заменен кругом из четырех секторов. Два белых означали вращающиеся лопасти, а два голубых – просвечивающее сквозь них небо.
Сейчас уже трудно вспомнить, когда началось великое противостояние BMW и Mercedes-Benz. Вероятно, битва гигантов разгорелась в 1936 г, когда BMW вывел на рынок модель 326, отличавшуюся современной технической начинкой, необычным закругленным дизайном и шикарной отделкой салона. Выйдя на ринг, где господствовал Mercedes-Benz, баварский автомобиль вышел победителем из этой схватки – объемы продаж «вагенов» с «пропеллером» на носу заткнули за пояс «трехлучевых».
История эмблемы Mercedes началась в 1880 году. Тогда предприниматель Готлиб Даймлер изобразил трехлучевую звезду на стене своего дома, сопроводив ее надписью «Звезда взойдет над этим местом, и, надеюсь, благословит всех нас и детей наших». В 1909 году трехлучевая звезда была утверждена в качестве логотипа компании Daimler Motoren Gesellschaft.
После второй мировой битва гигантов разгорелась с новой силой: против любой новинки одной компании другая выставляла аналогичную. С этого времени противостояние великих автомобильных марок переходит из плоскости технической в плоскость дизайнерскую.
Чтобы найти своего покупателя, BMW и Mercedes избрали принципиально разные подходы к дизайну автомобилей: стиль BMW развивался по пути эпатажа и скоротечных революций, стиль Mercedes – по пути пристрастия к традициям и разумной эволюции. При этом автомобили с «пропеллером» создавались для удовольствия водителя, а машины с трехлучевой звездой – для удовлетворения пассажиров.
Индексы Mercedes означают следующее: буква определяет семейство автомобиля, цифры – рабочий объем. Нетрудно догадаться, что S500 – это флагманский седан с пятилитровым двигателем.
Стиль Mercedes сформировался под руководством дизайн-менеджера Бруно Сакко, до прихода которого массовая продукция со звездой на радиаторной решетке ассоциировалась с образом дизельного такси на привокзальной площади. С началом эпохи деятельного итальянца модельный ряд Mercedes подчинился четкой стратегии – стиль флагмана теперь распространялся на остальные модели. Когда очередной виток эволюции дизайна исчерпывал себя, команда дизайнеров создавала новый образ.
Предыдущий глава дизайна Mercedes Питер Пфайфер долгое время находился в раздумьях: текущий виток развития стиля исчерпал себя, а сломать устоявшийся стереотип продолжателю дела Бруно Сакко не хватало сил. Развязка имиджевого кризиса наступила неожиданно, когда пожилой Пфайфер ушел в отставку, уступив место молодому Гордену Вагенеру, пытающемуся сегодня выискивать новые стилистические концепции.
Индексы легковые моделей BMW просты и понятны: первая цифра означает семейство автомобиля, две оставшиеся – рабочий объем двигателя. Например, шильдик «750» на корме седана означает, что это «семерка» с объемом двигателя 5 л.
Стиль баварского бренда формировался иначе. В послевоенные годы образ автомобилей BMW складывался весьма хаотично, но под влиянием итальянского дизайна постепенно приобрел необходимую цельность. Новой иконой марки стал компактный спортивный седан, который делился дизайнерскими решениями с большими купе и флагманскими седанами. Этот стереотип в конце прошлого века сломал Крис Бэнгл, который провозгласил новых лидеров стиля и философии BMW (ими стали ассиметричное купе X-Coupe и циклопический родстер Z9).
Радикализм сумасшедшего американца не только не вызвал краха, но и позволил новой «семерке» выйти на отличные продажи. Ее стиль стал донором остальных моделей, которые больше не напоминали «сосиски разной длины». Вдоволь натешившись радикальными переменами, Бэнгл покинул компанию, передав бразды правления стилем молодым специалистам, воспитанным на бэнгловской философии дизайна.
Что будет дальше?
Предсказать нетрудно: как и прежде, «трешке» BMW будет противостоять Mercedes С-класса, «пятерке» - Е-класс, «семерке» - S-класс... С расширением модельных гамм соперничество распространится на новые территории, но автомобили обеих марок останутся произведениями автомобильного искусства: инженерного и дизайнерского. Причем, выбирая между BMW и Mercedes-Benz не нужно искать несущественную разницу в килограммах и секундах. Достаточно определить - стиль какой марки соответствует внутреннему состоянию будущего владельца.
Источник: Autoban.km.ru
|
|
Компания BMW защитила "семерку" от гранат и бронебойных пуль
Компания BMW представила бронированный флагманский седан 7-Series High Security, который получил защиту по европейскому стандарту VR7 и способен уберечь пассажиров от взрыва гранаты под днищем и выстрелов бронебойными пулями. Об этом говорится в официальном сообщении.
Салон бронированного седана защищен листами специальной высокопрочной стали, находящимися в дверях, крыше, стойках и полу автомобиля, а все швы кузова полностью загерметизированы.
|
|
BMW разработал пакет M Sport для моделей X6 xDrive35i и xDrive50i
Концерн BMW разработал новый пакет M Sport для бензиновых турбированных моделей X6 xDrive35i и xDrive50i.
В отличие от большинства других M-пакетов, состоящих в основном из аэродинамических и декоративных элементов, улучшений подвески, дисков и шин, новинка делает автомобиль немного мощнее. M Sport версию X6 xDrive35i оснащают тюнингованным 3-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом с общей топливной магистралью, мощностью 326 л.с.
|
|
BMW vs Mercedes-Benz: история великого противостояния
Массовые бренды всегда существуют парами: в мире продуктов – Dyrol и Orbit, в мире мобильных телефонов – Nokia и Sony-Ericsson, в мире фототехники – Canon и Nikon. В автомобильном мире такой парой является BMW и Mercedes-Benz.
Эмблема BMW появилась в сентябре 1917 г.: стилизованный вращающийся пропеллер, который позже для простоты изображения был заменен кругом из четырех секторов.
|
|
BMW M-серии “зарядят” дизелями
Подразделение M GmbH баварской компании, выпускающее особо мощные спортивные модификации, продолжает работу над снижением вредных выбросов своих болидов. Альберт Бирманн, руководитель отдела разработок, сообщил Autocar о “зеленых” планах.
Босс Бирманн отмечает, что внедрение дизельных моторов под капоты “эмок” – долгосрочная перспектива.
|
|
Дизайн нестандартного купе BMW разработал студент
Дизайн нового нестандартного кузова для автомобиля BMW типа X6 и 5 Series GT разработал студент Юлиан Бумбу.
Автор назвал свой проект S.X Concept. По его мнению, так могло бы выглядеть новое большое купе BMW, пишет Carclub.ru.
Стиль S.X Concept напоминает дизайн BMW CS Concept, а также суперкаров Fisker Karma и Aston Martin One-77 - те же классические для спортивного люксового купе линии, низкий и широкий силуэт.
По мнению разработчика, на машину можно установить 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 555 л.с.
|
|
У BMW X5 и X6 могут быть неисправны тормоза - внедорожники отзываются
Немецкий автоконцерн BMW объявил об отзыве внедорожников X5 и X6 2009 модельного года с североамериканского рынка. Причиной отзыва порслуцжили неполадки в тормозной системе, передает AutoEvolution.com.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), задние тормозные диски у этих автомобилей, вероятно, изготовлены не в соответствии с техническими требованиями.
|
|
BMW M3 от G-Power: немецкая бомба
Немецкое тюнинг-ателье G-Power разработало новый пакет доработок для модели BMW M3 E46, заметно повысив отдачу 3.2 л мотора баварского купе.
На двигатель купе BMW M3, развивающий 343 л.с. и 356 Нм крутящего момента, тюнеры установили новый нагнетатель, который помог значительно увеличить показатели тяги и мощности.
|
|
BMW не будет собирать Mini в Индии
Компания BMW в очередной раз отложила запуск сборки Mini в Индии. Причина банальна: баварцы уверены, что рынок просто не сможет принять такое количество дорогих хэтчбеков (в Индии Mini Cooper стоит примерно 2 миллиона рупий или 41 тысячу долларов США).
Впрочем, и без Mini у BMW довольно сильные позиции на развивающемся индийском рынке.
|
|
Какая серия BMW Вам больше нравится?
Компания BMW защитила "семерку" от гранат и бронебойных пуль | 11. 08. 2009
Компания BMW представила бронированный флагманский седан 7-Series High Security, который получил защиту по европейскому стандарту VR7 и способен уберечь пассажиров от взрыва гранаты под днищем и выстрелов бронебойными пулями. >>>
|
BMW разработал пакет M Sport для моделей X6 xDrive35i и xDrive50i | 23. 07. 2009
Концерн BMW разработал новый пакет M Sport для бензиновых турбированных моделей X6 xDrive35i и xDrive50i.
В отличие от большинства других M-пакетов, состоящих в основном из аэродинамических и декоративных элементов, улучшений подвески, дисков и шин, новинка делает автомобиль немного мощнее. >>>
|
BMW vs Mercedes-Benz: история великого противостояния | 23. 07. 2009
Массовые бренды всегда существуют парами: в мире продуктов – Dyrol и Orbit, в мире мобильных телефонов – Nokia и Sony-Ericsson, в мире фототехники – Canon и Nikon. >>>
|
BMW M-серии “зарядят” дизелями | 23. 07. 2009
Подразделение M GmbH баварской компании, выпускающее особо мощные спортивные модификации, продолжает работу над снижением вредных выбросов своих болидов. >>>
|
|